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IT之家 5 月 29 日音书，得克萨斯州一项针对买卖无东说念主驾驶车辆的新章程于当地时辰 2026 年 5 月 28 日讲求成效。
基于这一章程，特斯拉已将其 Robotaxi 自我认证为 L4 级自动驾驶，为旗下的 Cybercab 车型在大家说念路上开展阔气无东说念主驾驶运营铺平了说念路。
这项德州询查院第 2807 号法案条目买卖自动驾驶客运或货运职业的运营商得回德州天真车贬责局（TxDMV）的授权。新法律框架允许莫得标的盘或踏板等传统操控安装的车辆在大家说念路上进行阔气无东说念主驾驶运营。
为得回州政府批准，运营商须自行认证其车辆顺从州交通章程、配备车载纪录开荒、相宜联邦安全圭臬，并在系统故障时大略自动达到最小风险情景以安全泊车。
据彭博社，收尾 5 月 28 日，特斯拉在得州得回授权的自动驾驶车辆仅有 42 辆。比拟之下，Alphabet 旗下 Waymo 在当地领有 577 辆授权 Robotaxi，天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频另一家边界较小的运营商 Avride 也有 317 辆，亚马逊旗下 Zoox 则有 35 辆。这意味着特斯拉现在在得州的无东说念主驾驶车队边界不足 Waymo 的特殊之一。
特斯拉自 2025 年 6 月在奥斯汀运转 Robotaxi 职业以来，已运营近一年。公司最近将职业彭胀到达拉斯和休斯顿。尽管马斯克客岁秋天曾默示到 2025 年底仅在奥斯汀就会有 500 辆 Robotaxi，但其后调低了这一预期。
与此同期，特斯拉在得州超等工场的坐褥正在赫然提速。IT之家提神到，午夜福利马斯克当天也发布了 Cybercab 通过自动驾驶驶上大家说念路的实拍视频。另外，特斯拉提交给达拉斯-沃斯堡皆会区的基建见解也标明，该公司正在欧文市开发一个占地 24 英亩的车队中心，用于自动驾驶车辆的转机、清洁和戒备。
特斯拉官方默示，新的 L4 认证仅适用于特斯拉的买卖车队运营，不会改革消耗者自有车辆中现在使用的 L2 级 FSD 监督版软件的法律地位。
除得州外，特斯拉已在亚利桑那州、内华达州和佛罗里达州苦求了无东说念主驾驶测试许可，但尚未在这些地区运转付费无东说念主驾驶职业。
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